4月9日晚间，比亚迪王朝网旗下重磅车型汉L和唐L新车正式上市。“汉”“唐”品牌联袂发布，有望为国产品牌销冠比亚迪抢占更多市场份额。

此次发布，汉L共推出6款车型，售价分别为汉L EV 21.98万元至27.98万元；汉L DM 20.98万元至25.98万元。唐L也推出6款车型，售价分别为唐L EV 23.98万元至28.98万元；唐L DM 22.98万元至28.58万元。

发布会上，比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天表示，在新能源赛道进入“硬核技术”竞争阶段， 汉L、唐L承载了比亚迪对“划时代电动车技术”的思考与技术创新。

据了解，两款车型均搭载比亚迪超级e平台、第五代DM-p混动、兆瓦闪充、天神之眼B等技术。其中，汉L长宽高分别为5050×1960×1505mm，轴距2970mm，是标准的C+级轿车，定位为“立于时代潮头的年轻人”座驾。唐L长宽高分别为5040×1996×1760mm，轴距2950mm，是标准的C+级SUV，定位为大家庭用户座驾。

以超级e平台全域千伏架构，汉L EV和唐L EV重新定义中高端纯电旗舰的技术标准，让20万元以上的主流纯电正式进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。

其中，汉L EV全系标配超级e平台，创造了16项全球第一。其搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机，带来远超赛用级的技术表现。该款车拥有10C全球量产最大充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，兆瓦闪充，油电同速，闪充5分钟，畅行400km，服务区充电从人等车变车等人。

汉L EV全系标配超级e平台

而唐L EV拥有最高8.4C充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，油电同速，闪充5分钟畅行370km。

汉L DM、唐L DM亦同时搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动、DM-i超级混动，坐拥45.3%超高热效率发动机、解耦智能电四驱等领先技术。

数据上，汉L DM零百加速最快3.9s，亏电油耗最低仅3.9L/100km，200km纯电续航通勤无忧，1400km综合续航更可自在畅行四海。唐L DM零百加速最快4.3s，亏电油耗最低仅4.9L/100km，1430km综合续航更可自在畅行。并且，在解耦智能电四驱加持下，唐L作为一台家用大七座SUV，也拥有超越机械四驱的脱困和越野能力。

伴随着汉L、唐L的上市，比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已全面铺开，另外还在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布兆瓦闪充系统还将面向全行业开放，目前已收到大量合作意向，将与国内众多头部充电运营商展开合作，共享共建，让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。

同时，汉L EV、唐L EV全系支持双枪充电，相当于给快充桩加上“物理外挂”，让快充变超充、超充变闪充。电驱升压及电池自加热技术，千伏架构向下兼容市面上500V、750V所有充电桩，还让寒冷地区的低温充电速度提升53.1%，通过吐鲁番、牙克石等极端环境下的严苛测试，确保“桩桩都能充”“高温低温也快充”。

唐L EV全系支持双枪充电，让快充变超充、超充变闪充

汉L、唐L亦全系搭载天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片。其高快领航可实现1000km零接管，也支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景。全场景智能泊车支持窄车位遥控泊车、代客泊车、自选车位泊车等，让新手秒变老司机。再加上能预判、响应快、刹停准的主动安全，位居业内智驾第一梯队。

唐L全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150

汉L、唐L亦全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，拥有4nm先进制程芯片、100%兼容安卓应用生态、全车智能语音交互等领先优势，还接入DeepSeek R1满血版大模型，真正把私人秘书装进车机里。同时，唐L还配有W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙、王朝APP手机控车，让智能出行更便捷安全。

伴随汉L、唐L的上市，比亚迪王朝网还准备了七重购车礼遇。截至6月30日24:00前完成购车开票，用户可享尊享金融礼，0首付、0利息任选其一；尊享置换礼，置换补贴至高35000元；还有尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼、延保服务可选。其中，尊享置换礼中除了至高20000元国补，更有首销期限时置换补贴10000元，同时比亚迪老车主额外可享5000元置换补贴加码。此外，用户额外可享限时选装礼。尊享购车礼遇加持，进一步降低消费者的购车用车成本，让更多年轻用户畅享旗舰级出行体验。

可以看到，同时上市多款新车的比亚迪汉唐系列，肩负公司冲击中高端市场和更高销量的重任。数据显示，2024年王朝网全年销量约 209.8 万辆，占比亚迪全年销量的49.1%，其中汉唐系列销量约 41.2万辆，是王朝网在主流中高端市场的销量支柱。通过技术升级与价格体系调整的策略，比亚迪汉、唐系列再次向中高端市场发起冲击。