今年一季度，比亚迪重金投入研发，单季研发费用高达142.23亿元，同比增长34.04%

投资时间网、标点财经研究员 卓玛 

继3月24日发布“史上最强”2024年报后，时隔一个月，知名车企比亚迪股份有限公司（下称比亚迪，002594.SZ，01211.HK）又发布了一份更加亮眼的2025年一季报。

财报数据显示，今年一季度，比亚迪实现营业收入1703.60亿元，同比增长36.35%；实现归母净利润91.55亿元，增长100.38%；实现扣非归母净利润81.72亿元，同比大幅提升117.80%；营收和利润均实现同比高增长。

值得关注的是，期内，比亚迪继续重金投入研发，单季研发费用高达142.23亿元，同比增长34.04%，研发加码持续深入。 

从本土到全球，比亚迪销量持续飙升

2025年一季度，比亚迪成绩耀眼。累计销售新能源汽车100.08万辆 ，同比增长59.81%，平均每分钟7辆车售出，尽显强大市场号召力。

不仅国内销量出色，海外市场同样出彩。一季度乘用车和皮卡海外销量超20万辆，同比增长110%。

同业对比，比亚迪实现对特斯拉的全面超越。一季度纯电动汽车销量41.64万辆，特斯拉同期全球交付量为33.67万辆，同比下降13%。比亚迪再度成为全球纯电销冠 ，领跑全球纯电市场。

比亚迪今年一季度产销情况（辆）

数据来源：公司2025年3月产销快报

比亚迪的“技术鱼池”：研发投入领跑行业

亮眼业绩和市场高度认可的背后，是比亚迪在研发上长期真金白银的高投入。

据比亚迪2024年报显示，比亚迪的研发投入542亿元，是理想汽车（02015.HK，110.71亿元）、吉利汽车（00175.HK，104.19亿元）和长城汽车（601633.SH，92.84亿元）的5倍左右。

不仅如此，在目前已发布年报的超4000家A股上市公司中，比亚迪的研发费用首次排名第一，成为名副其实的A股研发之王。

时至今年一季度，比亚迪继续重金投入研发，单季研发费用高达142.23亿元，同比增长34.04%，远超该季度净利润。这一指标也超过特斯拉14.09亿美元（约合102.68亿元人民币）的同期研发费用。

对于“研发之王”比亚迪而言，研发投入高于净利润早已是常态，在过去的14年中，比亚迪有13年的研发投入均超当年净利润。截至今年一季度末，比亚迪已累计研发投入超1900亿元，显示出该公司在技术创新上的坚定投入和长期战略眼光。

长期坚持研发投入，成果自然卓著。投资时间网、标点财经研究员注意到，今年以来，比亚迪在电动化与智能化领域陆续推出“天神之眼”驾驶辅助系统、智能车载无人机系统“灵鸢”、超级e平台等颠覆性技术，不但进一步拓宽了自身技术护城河，还大力推动了整个汽车行业的技术变革。

硬核科技实力加身的比亚迪近年来也屡获国际认可。2024年，比亚迪旗下海豚入围“世界城市车”三强，海豹跻身“世界年度车”三强，成为首个同时入围两大奖项的中国车企。近日，比亚迪海鸥摘得“2025世界城市车”冠军，比亚迪集团执行副总裁李柯也荣获“2025世界汽车年度人物”，成为该奖项首位女性获奖者，也是中国汽车品牌代表首次登顶这一荣誉，进一步彰显了比亚迪在全球新能源汽车市场的标杆地位。

相信随着更多搭载颠覆性技术产品的推出，比亚迪有望继续保持全速前进的发展势头。比亚迪方面表示，公司将依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务实现大幅增长。

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