因工作调整，张国富辞任北汽蓝谷董事长，刘观桥为公司新任董事长，宋军接任经理并兼任财务总监

投资时间网、标点财经研究员  董琳

北京汽车集团有限公司（下称北汽集团）旗下两家乘用车上市公司——北京汽车股份有限公司（下称北京汽车，01958.HK）和北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（下称北汽蓝谷，600733.SH）同步公告高层人事调整。

据北汽蓝谷公告，因工作调整，张国富不再担任公司十一届董事会董事、董事长、战略委员会主任委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员职务；刘观桥不再担任经理职务；宋军不再担任职工董事、常务副经理、财务总监职务。同时，董事会选举刘观桥为董事长，并出任董事会各专项委员会主任和委员职务；宋军出任经理，继续兼任财务总监职务，并被提名为董事候选人。

同日，北京汽车发布公告称，王昊因工作变动，卸任公司董事长、执行董事及董事会战略与可持续发展委员会主任、提名委员会主任职务；董事会正式提名张国富为非执行董事候选人，待股东大会批准后接任董事长。

投资时间网、标点财经研究员注意到，北汽集团将2025年定为“三年跃升行动”的开局之年，计划投入千亿资金支持自主品牌，其中北汽蓝谷目标2027年实现年销50万辆。

同时，为彰显对公司长期投资价值的认可及对“三年跃升”战略的充足信心，由北汽集团董事长张建勇、总经理常瑞、北汽蓝谷董事长张国富领衔，集团及上市公司两级核心管理层共计22人，以自有资金合计增持1532.78万元，占公司总股本的0.0293%，增持平均成本约8.23元/股。

北汽蓝谷离任高层情况

信息来源：公司公告

从2018年借壳上市至今，北汽蓝谷八年时间已累计委任7位董事长。公司上次换帅是在去年3月，时间仅间隔一年。彼时，公司原经理张国富升任董事长，原副经理刘观桥升任经理。

从简历来看，刘观桥曾先后在东南汽车、上海大众、北京现代、北汽集团、北汽新能源任职，2024年7月至2025年3月，刘观桥任北汽蓝谷副经理，2025年3月起，任公司经理；宋军曾先后在北辰实业集团、北汽集团、北汽新能源任职，2021年4月至今任北汽蓝谷副经理、财务总监、职工董事。

投资时间网、标点财经研究员注意到，频繁换帅的背后是北汽蓝谷至今未能兑现的盈利难题。

Wind数据显示，2020年至2024年，公司归母净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元、54亿元和69.48亿元。2025年，北汽蓝谷实现销量20.96万辆，同比增长84.06%，但由于规模效益尚未充分体现，公司整体仍处于战略投入期的亏损阶段。

据业绩预告显示，北汽蓝谷预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为-46.5亿元到-43.5亿元；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-49.5亿元到-46.5亿元。

业内有分析认为，刘观桥对极狐品牌运营、产品节奏把控及市场拓展有着丰富经验，此次升任董事长，将进一步聚焦极狐品牌发展，推动产品迭代与市场竞争力提升，宋军则具备扎实的财务与经营管理功底。此次高层换防，核心是为了强化北汽蓝谷经营管理、理顺决策链条，同时实现北汽集团内部资源高效联动。随着资源整合到位，公司2026年扭亏为盈的步伐有望加快。

北汽蓝谷2026年2月产销情况

数据来源：公司公告

业绩持续亏损下，2025年初，北汽蓝谷启动了以2025年为起点的“三年跃升”战略，核心目标是实现经营质量的根本性改善。

其中，定位在10万元—30万元区间的极狐品牌承担着走量任务，也是公司2027年达成50万辆销量目标、通过规模效应降本的主力；享界则承担着高端化升级任务，也是北汽蓝谷盈利改善计划的重要部分。

从销量上看，2025年，极狐品牌销量突破16万辆，同比增长99%；享界品牌累计销量约3.6万辆。2026年，北汽蓝谷最低销量目标为42万辆。这就意味着，公司需要在一年内将销量再翻一番，极狐要从16万辆增长至32万辆，享界要从3.58万辆提升至10万辆以上。

目前来看，新任管理层的任务艰巨。最新销量快报显示，2026年2月北汽蓝谷销量为7364辆，同比增加18.26%；1—2月累计销量为1.54万辆，同比增加14.81%。据开源证券研报数据，享界2月交付新车4627辆，1—2月累计交付突破1万辆。极狐方面，T1小车此前表现突出，但受春节因素影响，2月全系销量环比有所下滑。

从产品端看，2026年享界将在S9系轿旅双车的基础上，推出SUV及MPV产品；极狐首款高端MPV问道V9将投放市场，全新阿尔法S5已开启预售，全新及改款车型有望陆续亮相。开源证券研报认为，在产品矩阵丰富叠加产能优化的背景下，享界销量增长可期；新车周期叠加经销渠道开拓的背景下，极狐有望继续实现销量高增。